Prima di tutto, come si distingue un disco flottante da uno fisso? La differenza è evidente, i dischi flottanti hanno dei piccoli pezzi tondi sporgenti lungo un determinato asse circolare del disco, chiamati nottolini. I nottolini sono necessari in quanto un disco freno per essere flottante deve essere composto da 2 parti separate: una parte centrale, fissata al cerchio tramite una serie di viti, ed una parte esterna (pista frenante) , dove scorre la pastiglia, fissata alla parte centrale tramite appunto i nottolini. I motivi per cui si rende un disco flottante sono principalmente 2: - centraggio sempre perfetto nella pinza: grazie ai nottolini il disco ha la possibilità di muoversi assialmente (si parla di circa 0.5mm), per dargli la possibilità di restare sempre perfettamente centrato nella pinza, sia in fasi di accelerazione, dove non viene premuto il freno, che durante una frenata, riducendo così attriti nocivi, vibrazioni e soprattutto non "apre" maggiormente le pastiglie, rendendo così più sensibile la frenata; - trasmissione di calore: essendo 2 parti staccate, la pista frenante non trasmette calore alla parte centrale fissata al cerchio, evitando quindi deformazioni possibilmente dannose all'intero disco.

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F&F è sempre disponibile a realizzare prodotti in conto-terzi, anche solo da 1 pezzo. Puoi benissimo richiedere un preventivo dettagliato inviandoci una e-mail a: ff.motori.info@gmail.com Per ogni preventivo viene richiesto un disegno 2D quotato o un 3D ( formato .stp), accompagnato da una descrizione dettagliata e eventuali foto di pezzi simili o del luogo in cui andrà montato in futuro. Ovviamente vengono rispettate tutte le norme di privacy e ogni file/disegno non sarà assolutamente divulgato.

Certamente, F&F è in grado di soddisfare senza problemi la richiesta, tramite contatto e-mail. Se è per uno scooter/moto di cui abbiamo già altri dischi a catalogo è sufficiente inviarci una foto con uno schizzo/esempio di come lo si vuole e il diametro voluto. (attenzione: vengono applicati piccoli sovrapprezzi ai dischi freno personalizzati) Se invece la richiesta è per uno scooter/moto di cui non abbiamo dischi a catalogo potrebbero volerci tutte le informazioni necessarie alla sua progettazione: -diametro esterno; -diamentro interno o di centraggio; -n° viti di fissaggio e specifiche del foro (esempio: fori per viti M8 svasate); -"diametro" foratura viti di fissaggio -spessore disco -numero pezzi Tutto ciò tramite contatto e-mail , cercheremo di assecondare la richiesta.